“猫和老鼠”的角色转变

　　风水轮流转。

　　最近，因为有国家撑腰，地摊经济成功上位，成了中国后疫情时期拉动经济复苏、缓解就业压力、维护社会稳定的“人间烟火”，成了“中国的生机”。

　　一夜之间，举国上下掀起全民“摆摊热”。

　　据不完全统计，截至目前，已经有济南、南宁、郑州、南京、成都、合肥、厦门、长春、杭州、长沙、石家庄、青岛、宜昌、黄冈、德阳、攀枝花、广安、南充、资阳、遂宁、彭州等城市，以及上海、陕西、辽宁、江西、甘肃等省份先后明确鼓励发展地摊经济。

　　地摊经济的火爆，令“小贩与城管”的关系发生翻天覆地的转变。

　　在以前，小贩碰到城管，就像老鼠见到猫，结果是这样滴：

　　而现在，国家支持，企业扶持：

　　阿里发布了“地摊经济”帮扶计划，提供超过700亿的免息赊购

　　微信支付发布“全国小店烟火计划”，数字化工具推动“地摊经济”提档升级

　　京东宣布启动“星星之火”计划，组织超500亿品质货源支持地摊和小店经济

　　苏宁推出“夜逛合伙人”计划，在货源、资金等层面扶持地摊经济

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　　甚至连城管大队队员的工作KPI，都与地摊数量直接挂钩。

　　据报道，某地城管大队队员接到每天发展三个地摊的任务，领导要以身作则，发展五个，城管们为了完成工作KPI每天主动打电话联系小贩来摆地摊……

　　原本被城管追着跑的小贩，摇身一变，王者归来。站在摊前，容光焕发。

　　摆地摊真能“日入过万”吗？

　　工资没八千，不如摆地摊；十年打工一场空，摆摊三年变富翁；工作不好找，地摊搞一搞；大众创业，万众摆摊……

　　随着“地摊经济”的兴起，越来越多人开始关注地摊行业的经营效益：

　　湖北宜昌商贩称第一天出摊卖了一千多元；

　　成都90后女子说晚上摆摊日入4000，买辆奥迪奖励自己；

　　江西南昌一个大排档业主则称日收入达到三万元；

　　山东某地摊商户在采访时说日营业额超4万……

　　网上到处充斥着摆摊暴富的消息，面对这些消息有人眼馋：“我也要去摆地摊！”也有人质疑：“一天三万？认真的吗？真这么赚钱？”

　　大家的争议，让我想起一个人——鸡姐。

　　鸡姐，一个卖砂锅粥和肠粉的普通大姐，在中年妇女里毫无特别之处。

　　唯一的记忆点可能就是，揽客时那粗糙又沙哑的烟酒嗓。

　　鸡姐好赌，08年时一口气输了280万，现金输完了，还欠了人家40万。

　　隔壁老板都说：老鸡，你翻不了身啦！

　　鸡姐：“翻不了身？我两年之内翻给你看。”

　　之后鸡姐重操旧业，生意好的时候一晚能卖上万块钱，现在鸡姐手握一两百万现金，还有几套房子，果然翻身了。

　　鸡姐的故事，来自纪录片《九叔》。

　　影片真实记录了南宁中山街夜市被拆前的样子。

　　所以，摆地摊真能日入过万吗？

　　可以。

　　但……她的成功并不代表你的成功。

　　地摊界的“江湖”

　　哪里有人，哪里就有江湖！

　　江湖中虽然有埋藏在少林藏经阁的扫地僧，但更多地是武功平平、毫无存在感的芸芸众生。

　　地摊界亦是如此。

　　还记得多年前的新闻吗？

　　北京黄金地段，一个煎饼摊大妈。顾客拿到煎饼果子之后，坚持认为大妈少给自己打了一个鸡蛋，大妈辩解不过，忍不住说了一句：我月入3万，怎么会少你一个鸡蛋！

　　说完微微一笑，深藏功与名。

　　这位大妈，就像是地摊界的“扫地僧”。

　　分享两个扎心的数据：

　　根据国家统计局发布的4月份数据，1-4月全国城镇新增就业354万，与上年同期相比减少了105万，城镇失业率依然保持在6%，也就是说约有4500万人处于失业状态。

　　再看一组更刺激的数字：

　　中国6亿人月收入仅1000元，人均年收入3万元；全国6.5亿网民月收入不足5000元。

　　在今年特殊的全球环境下，松绑的地摊经济虽然创业门槛低，没有店铺租金压力，不需要太高的学历、技能要求，在一定程度上可以缓解持续紧张的经济形势和就业形势，但并不意味着能解决当下的一切问题。

　　正如股神巴菲特所说：“别人疯狂时我恐惧，别人恐惧时我疯狂。”

　　在疯狂推动地摊经济落地的同时，我们更要清醒的看待那些“放卫星”式的媒体报道。尤其对于尚处观望的择业者来说，经过二次传播的报道，营造了一种过分繁荣的假象，甚至将“摆地摊”与“高收入”直接划上等号，与事实严重不符。

　　地摊经济好不好？

　　当然好！因为它解决了一部分人群的就业问题，不仅能拉动城市经济增长，而且增添了“烟火气”。

　　但江湖就是江湖，我们大多数人只是芸芸众生中的一粒尘，靠“摆地摊”跨越财富阶层这样的事儿，少之又少。在经济困顿时期，地摊经济或许可以给穷人提供一个上升的路径，但却无法改变阶层。

　　所以，看到许多人在朋友圈说：“别上班了，出来摆地摊！”我并不支持。

　　经济热潮每年都有，但不是所有参与者都能赚钱。说白了，隐藏在市井之中的扫地僧寥寥无几，更多的都是些跟风看热闹的路人。